Në mars të vitit 2021, Ever Given, një anije me kontejnerë 396 metra e gjate, 224,000 tonë, bllokoi kanalin e Suezit për gjashtë ditë, duke shkaktuar një ndërprerje të konsiderueshme në tregtinë globale.

E goditur nga erërat e forta më 23 mars, anija humbi drejtimin, duke u bllokuar në kanal dhe duke ndaluar të gjithë trafikun. Gabimet teknike ose njerëzore u konsideruan si faktorë të incidentit, i cili ndodhi në jug të seksionit me dy kanale të kanalit, duke mos lënë asnjë rrugë alternative për anijet e tjera.

Deri më 28 mars, rreth 369 anije ishin në radhë, me një tregti me vlerë 9.6 miliardë dollarë të bllokuar. Më 29 mars, Ever Given u zhvendos pjesërisht dhe u zhvendos rreth 80% në drejtimin e duhur, megjithëse harku mbeti i mbërthyer deri në çlirimin përfundimtar nga rimorkiatorët egjiptianë, holandezë dhe italianë në të njëjtën ditë. Katërmbëdhjetë rimorkiatorë u përdorën në baticë për zhvendosjen dhe anija, pasi u lirua, u zhvendos me tërheqje drejt Liqenit të Madh të kripur për kontroll teknik. Kanali i Suezit u konfirmua i padëmtuar dhe transporti rifilloi më 29 mars. Megjithatë, më 13 prill, qeveria egjiptiane konfiskoi anijen kur pronari dhe siguracioni i saj refuzuan kompensimin e kërkuar miliarda dollarësh.

Një zgjidhje formale u arrit përfundimisht në korrik, duke lejuar Ever Given të lundronte më 7 korrik, duke ndaluar për inspektime në Port Said përpara se të vazhdonte në destinacionin e saj origjinal, Portin e Roterdamit. Pas incidentit, qeveria egjiptiane njoftoi planet për të zgjeruar seksionet më të ngushta të kanalit.